Revier: Mittelmeer, Ostsee
Wo
Land: Deutschland
PLZ: 06110
Ort: Halle, Saale
Bootstyp: Katamaran
Eigner
Geburtsjahr: 1958
Interesse: Segeln, Mountainbike, Ski, alle möglichen Sportarten
Heimat: Deutschland
Angaben zum Boot
Hersteller: Comar C 37, TS42, Arrow 1200 ( Schionning ), offen
Bootstyp: Katamaran
Tiefgang in m: 0.80
Anzahl Kabinen: 4
Anzahl Nasszellen: 2
Maximale Personen: 8
Angaben zum Motor
Anzahl: 2
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 400.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 200.00
Beschreibung: Du liebst das Meer und segelst leidenschaftlich gerne schnell und aufrecht. Du bist 55 + und sucht eine "Work-Life-Balance" für Fortgeschrittene. Du liebst die Freiheit im Kopf, suchst gute Gespräche und ein Projekt mit Gleichgesinnten.
Erster Projektschritt : Treffen, planen, zusammen segeln
Zweiter Projektschritt: Gründung einer Eignergemeinschaft zum Erwerb eines min. 37 Fuß Katamarans, idealerweise nicht "Mainstream-mäßig". Ich ( ca. 3000 Sm ) suche Gleichgesinnte zum Segeln, austauschen mit dem Ziel der Gründung einer Eignergemeinschaft. Revier ist zu diskutieren.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Griechenland
PLZ: 48100
Ort: Preveza
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1954
Interesse: Technik, Lesen, Basteln, Philosophie, Reisen,
Heimat: Österreich / Graz / Vasoldsberg
Angaben zum Boot
Hersteller: Gibert Marine
Bootstyp: Gib´Sea 402
Länge in m: 12.40
Breite in m: 3.88
Tiefgang in m: 2.00
Verdrängung in t: 7.50
Baujahr: 1987
Anzahl Kojen: 6
Anzahl Kabinen: 3
Anzahl Nasszellen: 2
Maximale Personen: (9)
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Standard
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in kW: 34.60
Motorleistung in PS: 50.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 350.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 150.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bimini, Sprayhood, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Radar, AIS, Rettungswesten
Preise
Preis: 20000.00 Euro
Beschreibung: Österr. Seebrief und Messbrief L= 11,85 m
zusätzliche Ausrüstung : Spinnakerausrüstung, 9 Winschen, Windmessanlage, Log/Lot innen und außen, 12 Luken u. Fenster zum Öffnen, 6 Permanentlüfter, 3 Batterie (3 x 115 Ah AGM) 2 Ladegeräte, Notstromgenerator, 60m Niro Kette + Niro Anker + 2 Heckanker, 2 Solarpaneel 60Wp + 120Wp, Hochleistungsladeregler, Inverter u. Steckdosen in allen Kabinen, Navtex, Weatherman, Ropecutter, 3- Blatt Drehflügelpropeller und 100 weitere Details, die über die letzten 32 Jahre mit der Eureka Ena "entstanden" sind. Zahlreiche Ersatzteile sind vorhanden.
Die jährlichen Betriebs- und Erhaltungskosten betragen ca. 8000 €
"Das Boot hat keinen Reparatur - oder Wartungsstau.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Kroatien
PLZ: Split
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1961
Interesse: Verkauf meines Anteils 1/2
Heimat: Deutschland, Berlin
Angaben zum Boot
Hersteller: Bavaria
Bootstyp: 38
Länge in m: 12.35
Breite in m: 3.87
Tiefgang in m: 2.15
Verdrängung in t: 7.00
Baujahr: 2004
Anzahl Kojen: 6
Anzahl Kabinen: 3
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 8
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in kW: 21.30
Motorleistung in PS: 29.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 300.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 150.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bimini, Sprayhood, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Radar, Rettungswesten
Preise
Preis: 29500.00 Euro
Beschreibung: Möchte meinen Anteil an einer Bavaria 38 verkaufen; wirkliche Länge vermessen bei 41 Fuß; das Boot ist von 2004, umfänglich ausgestattet; sehr gut gepflegt; technisch und optisch neuwertig; Investitionen 2016: seit 2016 wurden Anschaffungen und Wartungen durchgeführt in Höhe von ca. 18.000 Euro, u.a.: 2016 Rettungsinsel, neue Schraube, EPIRB, aufblasbare Westen; 2017 neuer Gasherd 1,350 Euro; 2019 Antifouling, Manschette Saildrive; Anode neu; Genua neu vernäht und gut in Ordnung; neue Genua Ende Juli 2019 für 2.850 Euro; Großsegel sehr gut in Ordnung; Einspritzdüsen für Motor neu; Ventile revidiert; Motor mit 2150 Stunden; springt sehr gut an; zuverlässig, immer gewartet; schöner Teakholztisch; Teakdeck komplett geschliffen etc. insgesamt für 3.000 Euro; Beiboot 3,60 m Länge für 5 Personen von 2016 mit AB Zweitakt Honda, 2,5 PS und Elektromotor 500 Watt (2019; 3 Stunden gelaufen); sehr gediegene, übervollständige Ausstattung in puncto Seemannschaft und auch was die Kombüse etc. angebelangt. LP auf Hvar für 4.600 Euro bezahlt bis April 2020; Vollkassko und HV' Pantaenius für 890 Euro bis Mai 2020; SeaHelp bis März 2020. Sehr sympathischer, kenntnisreicher Miteigner aus Berlin; ich möchte aussteigen, weil ich mir ein weiteres Boot und einen Olivenhain in Italien zugelegt habe, daher zu wenig Zeit für die SY in Kroatien verbleibt.
Fotos auf seriöse Anfrage hin möglich; Das Boot kann quasi von Juni bis September 2019 mit den Eignern besichtigt und gefahren sowie gesegelt werden; keine nassen oder feuchten Stellen von oben oder unten; absolut trocken; nach Auskunft eines Gutachters von Pantaenius hervorragende Rumpfqualität in Verarbeitung und Festigkeit.
Ab 2020 kann auch die ganze Yacht für 58.000 Euro übernommen werden.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Frankreich, Italien, Korsika Sardinien
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1961
Interesse: Windsurfen, Kiten, Klettern, Segeln, schöne Buchten
Heimat: Aachen
Angaben zum Boot
Hersteller: Bavaria oder ähnlich
Bootstyp: Segelyacht
Länge in m: 14.00
Breite in m: 4.20
Tiefgang in m: 1.80
Baujahr: 2002
Anzahl Kojen: 8
Anzahl Kabinen: 4
Anzahl Nasszellen: 2
Maximale Personen: 8
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Motorart: Dieselmotor
Navigation: Autopilot
Steuerung: Doppelsteuerrad
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Bimini, Sprayhood, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler
Beschreibung: Wir sind bisher zu zwei Parteine und suchen noch ein bis zwei Miteigner (Parteien) für eine 4 Kabinen Segelyacht.
Es soll eine 4 Kabinen Yacht mit ca. 44 Fuss, z.B. eine Bavaria 44 Bauj 2002 bis 2004 angeschafft werden. 4-Kabinen sollen es sein, damit ausreichend Lagerraum zur verfügung steht. 3 bis 4 Pateien, sind geplant. Die Anschaffungskosten betragen ca. 65.000 bis 75.000 Eur je nach Zustand. Zusätzlich 5.000 bis 10.000 für sofortige Maßnahmen (z.B.: Matratzen, Segel, Bezüge, Bimini usw.
Für den Unterhalt müssten ca. 10.000 EUR/Jahr für Liegeplatz, Winterlager, Rücklagen, Versicherung usw. eingeplant werden, also ca. 3300 EUR bzw. 2500,- EUR je Partei. Wenn möglich soll das Schiff in den Sommermonaten durchgehend genutzt werden, so dass kein fester Liegeplatz für den Sommer notwendig ist.
Eine Windsurf- und Kiteausrüstung an Bord wären ideal.

Revier: Mittelmeer
Bootstyp: Trimaran
Eigner
Geburtsjahr: 1974
Interesse: Segeln, Mountainbiken
Heimat: Schweiz
Angaben zum Boot
Hersteller: Dragonfly
Bootstyp: Trimaran
Länge in m: 10.68
Breite in m: 8.20
Tiefgang in m: 1.90
Verdrängung in t: 3.90
Anzahl Kojen: 4
Anzahl Kabinen: 2
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 6
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Standard
Angaben zum Motor
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 140.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 79.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Sprayhood, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, AIS, Rettungswesten
Preise
Preis: 200.00 Euro
Beschreibung: Mein Partner und ich möchten gerne einen Dragonfly 35 (Occassion) kaufen und die Urlaube darauf verbringen. Raum Mittelmeer, jedes Jahr neuen Liegeplatz, für Mittelmeertörn in Etappen. Wir suchen jemanden mit ähnlichen Interessen, um Kosten und Unterhalt zu teilen.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Kroatien
Ort: Rogoznica
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1948
Heimat: Graz/Österreich
Angaben zum Boot
Hersteller: Meridian Yachts
Bootstyp: Motoryacht
Länge in m: 12.47
Breite in m: 4.21
Tiefgang in m: 0.85
Baujahr: 2008
Anzahl Kabinen: 2
Anzahl Nasszellen: 2
Maximale Personen: 12
Angaben zum Motor
Anzahl: 2
Motorleistung in kW: 317.00
Motorleistung in PS: 431.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 400.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 1200.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Bimini, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Radar, Rettungswesten
Preise
Preis: 75000.00 Euro Verhandlungbasis
Beschreibung: Nach über 10 Jahren mit viel Freude möchte ich nun alterbedingt (70 Jahre) meine Bootaktivität schrittweise reduzieren. Ich stelle mir für zwei bis drei Jahre eine Eignergemeinschaft vor, danach soll auch die zweite Besitzhälfte des Bootes vom neuen Miteigner übernommen werden.
Der Preis für die ersten 50% des Bootes wäre € 75.000,-. Für die zweiten 50% würde sich pro gemeinsamen Jahr der Preis um jeweils € 10.000,- reduzieren.

Der derzeitige Liegeplatz in Rogoznica (Marina Frappa) soll beibehalten werden.
Eine österreichische Firma betreut das Boot derzeit vor Ort und sollte das auch weiterhin machen.
Die laufenden Kosten werden unter den Partnern zu gleichen Teilen aufgeteilt.
Die Nutzungszeiten für mich wären max. fünf Wochen im Jahr.

Das Boot befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist Top ausgestattet.

Ich freue mich auf Ihren Kontakt.
LG R.S.

Revier: Mittelmeer, Karibik, Atlantik, Pazifik, Indik
Wo
Land: Spanien
Ort: Benidorm
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1958
Interesse: Segeln, Tauchen, Fremdsprachen, Land, Leute, kochen, Freundschaft
Heimat: Spanien
Angaben zum Boot
Bootstyp: Segelyacht
Länge in m: 15.00
Breite in m: 4.80
Tiefgang in m: 1.90
Anzahl Kojen: 8
Anzahl Kabinen: 4
Anzahl Nasszellen: 3
Maximale Personen: 8
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in PS: 90.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 800.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 400.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Bimini, Sprayhood, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Radar, Rettungswesten
Preise Verhandlungbasis
Beschreibung: Bin 60 plus und möchte nochmal ein Abenteuer erleben und endlich dem täglichen Alltagstrott entfliehen.

Darum suche ich Gleichgesinnte m/w die zusammen mit mir eine ca.15 Meter Segelyacht erwerben möchten.

Mir liegt momentan eine kleine Auswahl von 5 SY vor, die alle aus den Jahren 2004 bis 2008 stammen und zwischen 75000 und 89000 Euro erhältlich sind.

Diese Preise sind erst die Verhandlungsbasis.

Wir können also noch mit einem günstigeren Endpreis rechnen.

Diese Yachten haben keinen Reparaturstau und sind sofort einsatzbereit!!

Zukünftige Reparaturen und kosmetische Behandlungen der Yacht könnte ich selbst ausführen.

Ich habe etliche Wohnungen und Häuser grundsaniert und kenne mich mit allen Materialien und deren Verarbeitung bestens aus.

Übrigens kann dein Yachtanteil vererbt, verschenkt, verkauft, oder sonstig weitergeben werden.

Unkosten wie Versicherungen, Liegeplatz, Diesel und Wasserkosten, eventuelle Reparaturen, oder Neuanschaffungen, etc. werden unter den „Eignern“ aufgeteilt.

Segle schon seit frühester Kindheit. Bin Nichtraucher und auch ohne Alkohol immer bestens gelaunt.

Auch das Tauchen fasziniert mich schon mein Leben lang. Bis zum PADI Tauch-Instructor habe ich es schon geschafft. Also wer Lust hat das Tauchen kennen zulernen, dem kann geholfen werden.

Da meine Großmutter Französin war, ist mir das Kochen praktisch schon in die Wiege gelegt. Für das Zubereiten unserer Verpflegung hätten wir somit schon einmal eine Lösung gefunden.

Bin Topfit und gehe 3-mal die Woche (jeweils 3 Std.) mit meinem Sohn ins Gym um „Eisen zu fressen“. (grins)

Zunächst könnten wir mit unserer SY das Mittelmeer >unsicher< machen.

Wenn wir dann nach einiger Zeit genügend Erfahrung mit der Yacht gesammelt haben und uns auch weiterhin gut verstehen und Lust verspüren um den großen Schritt zu wagen den Atlantik in Richtung Karibik zu überqueren, ja dann steht uns die ganze Welt offen.

Deine Rente kannst Du auch auf der ganzen Welt ausgeben!!

Also Leute, wer weiterhin hinter den Gardinen sitzen bleiben will um die Nachbarn zu bespitzeln und den Rest des Lebens zu Hause versauern möchte, der braucht hier nicht darauf zu reagieren.

Wer aber noch einmal all seine Kraft, Ideenreichtum, Elan, sein Können, seine Sehnsüchte und Träume, etc. zusammen mit Gleichgesinnten in ein abenteuerliches Projekt stecken möchte, der sollte jetzt mit mir Kontakt aufnehmen.

Bin einmal gespannt ob es unter den 60 plus Mitmensen noch echte Abenteurer gibt, oder nur noch Chips- und Bier vertilgende „Couch-Potatoes“?

Übrigens können auch "Nicht-Rentner" m/w reagieren.

Es soll ja tatsächlich auch Mitbürger geben, die über Lust und Zeit verfügen um einige Zeit aus dem Hamsterrad aussteigen zu können.

Also bevor Dich jetzt der Herzinfarkt oder ein Burn Out zu Boden zwingt melde Dich bei mir und lasse uns gemeinsam das Segel-Abenteuer auf die Startbahn bringen.

Bis recht bald

Ralf

Revier: Atlantik
Wo
Land: Spanien
PLZ: 35138
Ort: Puerto de Mogán, Gran Canaria
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1968
Interesse: Leidenschaft für das Leben an Bord// Sinn für Holzboote// Leidenschaft für das Segeln//Liebe zu den kanarischen Inseln
Heimat: Deutschland/Schweden
Angaben zum Boot
Hersteller: Werft in Skærbek// Dänemark
Bootstyp: Fænø 36
Länge in m: 10.10
Breite in m: 3.43
Tiefgang in m: 1.56
Baujahr: 1976
Anzahl Kojen: 4
Anzahl Kabinen: 2
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 6
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Standard
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in kW: 53.00
Motorleistung in PS: 72.00
Motorart: Dieselmotor
Navigation: Autopilot
Steuerung: Radsteuer, Pinnensteuerung
Ausrüstung: Radio, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, UKW-Funk, Radar, Rettungswesten
Preise
Preis: 6000.00 Euro
Beschreibung: Miteigner für die Gründung einer Eignergemeinschaft auf Motorsegler (Faenoe 36) namens „Laesø“ auf Gran Canaria (Puerto de Mogán im Südwesten der Insel) gesucht!
Mein Bruder und ich möchten gern das Boot unseres im April verstorbenen Vaters halten und eine Eignergemeinschaft mit insgesamt 4-5 Eignern gründen, um die Kosten für jeden erschwinglich zu gestalten und eine maximale Ausnutzung zu ermöglichen. Dies ist ein bereits erprobtes Vertragsmodell.
Die Nutzung des Schiffes ist in einem Eignervertrag geregelt, der Bestandteil dieses Kaufes ist (Kaufpreis pro Anteil einmalig 6000,-€).
Die Jahresumlage für den Liegeplatz und die anstehenden Investitionen belaufen sich auf 2000,-Euro/ Anteil. Das sichert jedem Eigner jedes Jahr mindestens 10 Wochen unvergleichbaren Segelurlaub.
Voraussetzung ist der Spaß „am Werkeln“ an Bord, am Segeln und Motoren und die Liebe zu den kanarischen Inseln und die damit verbundene sommerliche Wettergarantie (auch zu Zeiten des deutschen Schmuddelwetters).
Es gibt an diesem Schiff viel Holz (und standortbedingt viel Sonne) und somit viel anfallende Holzarbeiten (und alle möglichen anderen Arbeiten), die aktuell und regelmäßig anfallen. Ein erfahrener Seemann weiß das sicher.
Angesprochen sollte sich daher jeder fühlen, der im Idealfall bereits Erfahrung im Umgang mit Booten hat, dem die Segelsaison in Deutschland zu kurz ist, der das Leben an Bord schätzt und der möglicherweise Fachkenntnisse im handwerklichen Bereich mitbringt (Tischler, Elektriker, Maschinenbauer etc.).
Es handelt sich bei der Faenø 36 um einen Motorsegler, Baujahr 76, mit sehr guter Wohnqualität und ebenso guten Fahrtensegeleigenschaften (ähnlich der Nauticat).
Heimatwerft: Skaerbek//DK.
Länge: 11m (Klüwerbaum), Breite 3,43m
Tiefe: 1,46m
Langkieler.
2 Kabinen
4 Schlafkojen
1 Toilette (bzw. 2// achtern fehlt derzeit eine Toilette, kann aber jederzeit nachgerüstet werden)
2 Badezimmer
1 Pantry mit Spüle, Herd, Kühlschrank (siehe Fotos)
1 Salon
1 Ruderhaus
2 Steuerstände (1 innen im Ruderhaus, 1 außen auf dem Achterdeck).
Motor: Volvo Motor 72PS bzw. 53 KW
Treibstoff: Diesel.
Segel: braun
Segelfläche: ca. 95m2.
GFK-Rumpf, keine Osmose, Teakdeck
Ein wunderschönes, grundsolides Boot, welches aktuell ein paar Reparaturarbeiten benötigt.
Eine Besichtigung und ein Kennenlernen der potentiellen Miteigner ist nach Absprache möglich. Gerne sende ich Ihnen weiteres Informationsmaterial zu.
Evl. Verkauf mit Nutzungsrecht ist ebenfalls denkbar.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Deutschland
PLZ: 65232
Ort: Taunusstein
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1948
Interesse: Segeln, Fahrradfahren, Fliegen
Heimat: Deutschland
Angaben zum Boot
Hersteller: Atlantic
Bootstyp: Atlantic 44
Länge in m: 13.13
Breite in m: 4.07
Tiefgang in m: 2.00
Baujahr: 2008
Anzahl Kojen: 6
Anzahl Kabinen: 3
Anzahl Nasszellen: 3
Maximale Personen: 6
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in PS: 40.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 360.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 200.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Steuerung: Doppelsteuerrad
Ausrüstung: Bimini, Sprayhood, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Außenborder, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, AIS, Rettungswesten
Preise
Preis: 40000.00 Euro
Beschreibung: Unsere Atlantic 44 liegt in der Alimos-Marina in Athen. Wir segeln sie in der Ägäis, allerdings viel zu selten. Da wir das Boot ungern verchartern möchten, suchen wir ein eventuell zwei Miteigner, die wie wir Freude an einem klassischen Rumpfdesign und der soliden Ausstattung haben. Unter anderem wurde ein Watermaker eingebaut, der 30 Liter Süßwasser pro Stunde erzeugen kann. Das sehr großzügige Cockpit und der ebenso großzügige Salon sind ideal für das Segeln mit Familie. Unsere Enkel sind noch zu klein, aber in absehbarer Zeit werden wir sie gerne samt ihren Eltern an Bord begrüßen. Wenn Sie Freude an einem mit viel Liebe zum Detail ausgestatteten und perfekt gewarteten Boot haben, freuen wir uns über Ihre Kontaktaufnahme.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: nördliche Adria
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1979
Interesse: Segeln, Wandern, Laufen, Rennrad, Ski
Heimat: Südbayern
Angaben zum Boot
Hersteller: Hallberg-Rassy
Bootstyp: 38
Länge in m: 11.57
Breite in m: 3.48
Tiefgang in m: 1.75
Verdrängung in t: 8.00
Baujahr: 1981
Anzahl Kojen: 6
Anzahl Kabinen: 2
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 6-8
Besegelung
Vorsegel: Standard
Großsegel: Standard
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in kW: 51.00
Motorleistung in PS: 75.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 400.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 350.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bimini, Sprayhood, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, UKW-Funk, Rettungswesten
Preise
Preis: 35000.00 Euro
Beschreibung: Wir sind eine Familie mit zwei Kindern im Alter von 5 und 7 Jahren. 2015 haben wir uns eine HR 38 gekauft und sind damit 2017 sieben Monate (3000 sm) durch das Mittelmeer gesegelt. Nun fehlt durch Beruf und Schulferien die Zeit für ausgedehnte Segelabenteuer, aber wir möchten uns auch nicht von unserem leibgewonnenen Boot trennen. Daher möchten wir Nutzung und Unterhalt gerne auf mehrere Schultern aufteilen. Das Boot befindet sich in einem gutem Zustand und wird auch aktuell in den Schulferien gesegelt. Ein aktuell ausstehendes Refit Projekt ist allerdings das Deck. Hier steht eine neue Versiegelung und ein neues Teak Deck bzw. Flexi Teak an. (Kostenpunkt ca. 15000 Euro insgesamt). Aktuell liegt das Boot in Preveza in Griechenland. Geplant ist das Boot 2020 in die nördliche Adria zu segeln.
Weitere Auskünfte und Bilder bei Interesse gerne per Mail oder telefonisch

Revier: Mittelmeer, Karibik
Wo
Ort: Stuttgart
Bootstyp: Einrumpfboot
Angaben zum Boot
Hersteller: Amel, Alubat, Garcia, Hallberg Rassy oder ähnlich
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Motorart: Dieselmotor
Beschreibung: Wir sind ein begeistertes Seglerpaar aus Stuttgart das seit 15 Jahren die Karibik, das Mittelmeer und Thailand während unserer Urlaubszeit besegelt. Wir möchten von den Charterbooten auf ein eigenes schöneres Boot wechseln. Leider wir haben nur 6 Wochen Urlaub im Jahr und würden unser Boot deshalb nicht ausreichend nutzen können. Deshalb suchen wir Miteigener das Boot zu teilen.

Wir möchten ein Boot von Amel, Alubat, Garcia, Hallberg Rassy oder ähnlich das sich in März/April und November/ Dezember (unsere Urlaub Zeit) in der Karibik befindet.

Wenn Sie auch diesen Traum von einem eigenen Boot haben, melden Sie sich gerne bei uns!


Grüsse

Maria und Matthias

Revier: Ostsee
Wo
Land: Deutschland/Dänemark (Flensburger Förde)
Ort: Marina Minde
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1953
Interesse: Segeln/Garten
Heimat: Oldenburg i./O
Angaben zum Boot
Hersteller: Bootswerft Lauterbach/Rügen
Bootstyp: Vilm 1
Länge in m: 12.00
Breite in m: 3.25
Tiefgang in m: 1.30
Verdrängung in t: 8.50
Baujahr: 1976
Anzahl Kojen: 4
Anzahl Kabinen: 2
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 6
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in PS: 80.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 300.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 500.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Sprayhood, Radio, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Rettungswesten
Beschreibung: Auf Grund einer Erkrankung in der Familie kann das Boot durch uns nicht mehr, so wie geplant, genutzt werden. Wir suchen daher 2 zusätzliche Miteigner/Innen die Spaß am Segeln und Wassercamping haben.
Das Boot wurde in den letzten 6 Jahren grundlegend saniert. Es erhielt einen neuen Motor 370 Std. gelaufen, 7 Flügel Bugstrahl m. separater Batterie, Teakdeck neu, Osmoseschutz, Freibord 2K Lackierung, teilweise neue Seeventile, Webasto-Dieselheizung, neue Polster und Matratzen.
Ergänzend zu den oben gemachten Angaben hat das Boot u.a. eine Selbstwendefock, Genua, Seldenmast, elektr. Ankerwinsch, Geräteträger achtern, Talamex Schlauchboot m. festen Boden, halb geschl. Ruderhaus (Segeln ohne nass zu werden), Ruderhauspersenning, Solarpanel auf dem Ruderhaus, E-Toilette m. Zerhacker, Kühlschrank m. Eisfach, 2 Flammen Gasherd, Warmwasserboiler (Landstrom/Motor).
Wir haben in den letzten Jahren ca. 60000 Euro an Instandsetzungsarbeiten durch eine Werft investiert. Das Boot ist in einem technisch einwandfreien Zustand, und Segelklar.
Die Anteile sollen je Teilhaber 20000 Euro betragen und werden vertraglich als Gemeinschaft geregelt.
Die fixen Kosten, Sommer-,Winterlager, Versicherung betragen z.Zt. p.A. 4500 Euro. Der Sommerliegeplatz in der Marina Minde ist bezahlt.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Anreiner Mittelmeer, gerne Mallorca, Griechenland
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1963
Interesse: Segeln, Ski, MTB, Natur
Heimat: Deutschland
Angaben zum Boot
Hersteller: flexibel, kein Bastelboot, 35 - 40 ft.
Maximale Personen: 6
Beschreibung: Gesucht wird eine unkomplizierte Eignergemeinschaft mit max. 4 Parteien im Mittelmeer. Die Chemie muss passen, alles andere wird sich dann ergeben.
Segelerfahrung ca. 5.000 sm, Hatte 10 Jahre eine sehr gut funktionierende Eignergemeinschaft an der Ostsee.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: ÖSTERREICH
Ort: Hörsching
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1965
Interesse: Segeln und Fliegen
Heimat: Österreich
Angaben zum Boot
Hersteller: Jeanneau
Bootstyp: SO50DS
Länge in m: 15.07
Tiefgang in m: 2.20
Verdrängung in t: 15.00
Baujahr: 2009
Anzahl Kojen: 8
Anzahl Kabinen: 4
Anzahl Nasszellen: 3
Maximale Personen: 12
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in PS: 115.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Dieseltanks in Litern: 220.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Steuerung: Doppelsteuerrad
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Bimini, Sprayhood, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Radar, Rettungswesten
Preise
Preis: 75000.00 Euro Verhandlungbasis
Beschreibung: Bitte einen 50% Anteil an einer Jeanneau SO 50 DS Segelyacht. Liegeplatz Nord oder Mittelkroatien.

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Griechenland
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1969
Interesse: Sport, Segeln, Natur
Heimat: Bad Muskau
Angaben zum Boot
Hersteller: Bavaria
Bootstyp: Bavaria 37 Cruiser
Länge in m: 11.30
Breite in m: 3.67
Tiefgang in m: 1.95
Verdrängung in t: 7.00
Baujahr: 2014
Anzahl Kojen: 6
Anzahl Kabinen: 3
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 6
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Rollsegel
Angaben zum Motor
Motorleistung in PS: 30.00
Motorart: Dieselmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 360.00
Volumen des Dieseltanks in Litern: 150.00
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Steuerung: Doppelsteuerrad
Ausrüstung: Bugstrahlruder, Bimini, Sprayhood, Radio, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, AIS, Rettungswesten
Preise
Preis: 30300.00 Euro
Beschreibung: Wir suchen einen Miteigner für eine eignergepflegte, wunderschöne, im perfekten Bestzustand befindliche und sehr gut ausgestattete Bavaria 37. Die Gemeinschaft besteht aus insgesamt 3 Eignern.
Es wird hier ein 1/3 Anteil angeboten. Der Standort wäre Griechenland.

Dieser 1/3 Anteil beinhaltet nachweislich alle Kosten des Kaufs und der Ummeldung wie:
Kaufpreis, VAT (Umsatzsteuer), Ab- und Ummeldung auf Deutsche Flagge

Die Bavaria hat nachfolgende Ausstattung:
Eigner-Schiff aus Erstbesitz (kein Charterbetrieb!), 3-Kabinen-Version, VAT bereits nachweislich bezahlt!, bisher wenig genutzt (weniger als 600 Motorstunden), Bugstrahlruder, Doppel-Steuerstand, Rollgroß, Roll-Genua, mit Zusatz-Wassertank (gesamt 360L), Dieseltank 150L, Motor 30PS, Fäkalientank: 80L, AIS, Autopilot/Selbststeueranlage, Bug-Ankerwinde elektrisch mit 50m Kette, 4 selbstholende Winschen, mit Mitten-Klampen, Landanschluß, Warmwasseranlage, Bordcomputer, GPS, Geschwindigkeitsmesser, Kartenplotter mit digitalen Karten, MOB-System, UKW-Funk, Gasherd mit Backofen, Kühlschrank, Bimini-Top, Sprayhood, Winterpersenning, Radio, CD-Player, Badeleiter, Cockpittisch aufklappbar, Außen-Deckdusche, Feuerlöscher, Seitenausstieg, Teak Cockpit, Extra Akkupack, Solar Panel, Bilgenpumpe elektrisch und manuell, Dinghi mit Außenborder, Außenbord-Motorhalter, Innendusche, manuelles WC mit Fäk.Tank, Automatic-Rettungswesten, Komplett mit Pütt und Pann, diverses weiteres Zubehör

Das Schiff ist reserviert. Der Kauf soll in den nächsten Wochen abgeschlossen werden.
Liegeplatz für 2019 ist Nähe Korfu.
Das Schiff wäre dann ab Mai 2019 voll nutzbar.
Ab 2020 kann auch ein anderer, passender Liegeplatz in Griechenland festgelegt werden. Es wäre schön, wenn der Hafen/Liegeplatz gut von einem Flughafen erreichbar wäre (z.B. Athen).

Die Saison geht ca. vom 01.04.-31.11., also ca.34 Wochen. Jeder Miteigner kann also mindestens (!) 12 Wochen im Jahr das Schiff uneingeschränkt nutzen.
Rechtlich werden die Eigneranteile und Nutzungszeiträume mit einem üblichen "Vertrag Eignergmeinschaft" geregelt.

Griechenland ist mit Sicherheit eins der schönsten Segelreviere, die es gibt. Dazu gibt es hier die Ursprünglichkeit, KEINEN Massentourismus, traumhafte Landschaften, bezahlbare Tages- und Jahres-Liegeplätze, unbegrenzte Gastfreundschaft und vieles mehr.

Die jährlichen Kosten wie: Fixkosten, Reparaturen, Investitionen, Rücklagen für Reparaturen und Versicherungskosten werden zu 1/3 - 1/3 - 1/3 geteilt. Ohne die Rücklagen gehen wir von ca. 2000,-€ pro Eigner/pro Jahr aus. Der Bedarf an Rücklagen wird gering sein, da das Schiff bisher sehr wenig unterwegs war und keinen Wartungsstau hat.
Wer hätte Lust darauf und ist einfach und unkompliziert?
Dann einfach Kontakt aufnehmen und die genaueren Details besprechen wir dann persönlich.

Revier: Binnensee
Wo
Land: Deutschland
PLZ: 14089
Ort: Berlin (Havel)
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Heimat: Berlin
Angaben zum Boot
Bootstyp: Neptun 210
Länge in m: 6.50
Breite in m: 2.20
Tiefgang in m: 0.70
Baujahr: 1975
Anzahl Kojen: 2
Anzahl Kabinen: 1
Maximale Personen: 4
Besegelung
Vorsegel: Standard
Großsegel: Standard
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in PS: 4.00
Motorart: Benzinmotor
Preise
Preis: 4200.00 Euro Verhandlungbasis
Website: http://www.colonia.berlin
Beschreibung: Aus Zeitmangel günstig abzugeben (ggf. auch mit Liegeplatz in Berlin-Gatow) oder Bootsbeteiligung: Schönes Kajüt-Segelboot mit großer Pflicht, Kajüte mit ausreichend Platz auch zum Übernachten, verstellbarem Tisch (kann bei Nichtbenutzung unter der Decke arretiert werden für mehr Bewegungsfreiheit in der Kajüte) und viel Stauraum inkl. allem Zubehör (Segel, Leinen, Fender etc.; gegen Aufpreis von 450€ € auch mit 4 PS-Aussenbordmotor von Yamaha); bei Interesse ggf. mit Liegeplatz in wunderschöner kleiner privater Marina mit herrlicher Aussicht und tollem Segelrevier "vor der Tür" in Berlin-Gatow.
Bei dem Segelboot handelt es sich um einen Kimmkieler: das Boot hat also nicht nur einen, sondern zwei (mit 70 cm relativ kurze) Kiele. Solche Boote werden vor allem im Wattenmeer genutzt, weil sie auch trockenfallen können. Für die gerade in den ufernahen Bereichen vielfac ziemlich flache Havel ist das Boot ebenfalls sehr praktisch, und beim Slippen wegen seiner Stabilität natürlich auch.
Das Boot liegt schon im Wasser und ist direkt segelfertig!
Segelfläche insgesamt 15,5 qm.
Antifouling sollte 2020 erneuert werden.
Fotos folgen noch (blauer Rumpf, Rest weiß)

Revier: Mittelmeer
Wo
Land: Griechenland
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1966
Interesse: Segeln, Sport, Wertpapiere
Heimat: Lausitz
Angaben zum Boot
Hersteller: Dehler, Elan, Bavaria, Hanse, Jeanneau, Beneteau, Dufuor
Bootstyp: Crusier, Performance Cruiser
Preise
Preis: 22900.00 Euro
Beschreibung: Wir suchen einen Miteigner für eine wunderschöne, gut ausgestattete Bavaria 36. Die Gemeinschaft besteht aus insgesamt 3 Eignern.
Es wird hier ein 1/3 Anteil angeboten. Der Standort wäre Griechenland.

Dieser 1/3 Anteil beinhaltet nachweislich alle Kosten des Kaufs und der Ummeldung wie:
Kaufpreis, VAT (Umsatzsteuer), Ab- und Ummeldung auf Deutsche Flagge

Die Bavaria hat nachfolgende Ausstattung:
3-Blatt Propeller, Radsteuerung, abklappbares Steuerrad, Anker mit Kette 50m, Ankerwinde elektrisch, Autopilot/ Selbststeueranlage, Warmwasserspeicher, Cockpitdusche Warm Kaltwasser, Innendusche, Gasherd, Kühlschrank, Landanschluss 220 Volt, Sprayhood, Bimini, Großsegel durchgelattet mit Schnellreffsystem (Neu 2016), Lazy Back (Neu 2017), Rollfock (Neu 2016), Radio, manuelles WC mit Fäk.Tank, Cockpittisch, Badeleiter, 4x selbstholende Winschen, Funkgerät, Kartenplotter (GPS), zusätzl.Mitten-Klampen, Dinghi + Motor, Rettungswesten, Rettungsinsel, Bilgenpumpe elektrisch und manuell, Außenborder-Motorhalterung, Teak im Cockpit, Solar Paneel, EPIRB, Lautsprecher, Wassertank 210 L, Dieseltank 150L, Motor 30PS, diverses

Das Schiff ist reserviert. Der Kaufvertrag soll in den nächsten Wochen abgeschlossen werden.
Die Schiffsübergabe erfolgt dann im Herbst 2019. Das Schiff ist dann ab 2020 voll nutzbar.
Bis dahin kann ein passender Liegeplatz in Griechenland festgelegt werden. Es wäre schön, wenn der Hafen/Liegeplatz gut von einem Flughafen erreichbar wäre (z.B. Athen).

Die Saison geht vom 01.04.-31.10., also ca.31 Wochen. Jeder Miteigner kann also mindestens (!) 10 Wochen im Jahr das Schiff uneingeschränkt nutzen.
Rechtlich werden die Eigneranteile und Nutzungszeiträume mit einem üblichen "Vertrag Eignergmeinschaft" geregelt.

Griechenland ist mit Sicherheit eins der schönsten Segelreviere, die es gibt. Dazu gibt es hier die Ursprünglichkeit, KEINEN Massentourismus, traumhafte Landschaften, bezahlbare Tages- und Jahres-Liegeplätze, unbegrenzte Gastfreundschaft und vieles mehr.

Die jährlichen Kosten wie: Fixkosten, Reparaturen, Investitionen, Rücklagen für Reparaturen und Versicherungskosten werden zu 1/3 - 1/3 - 1/3 geteilt. Ohne die Rücklagen gehen wir von ca. 2000,-€ pro Eigner/pro Jahr aus.
Wer hätte Lust darauf und ist einfach und unkompliziert?
Dann einfach Kontakt aufnehmen und die genaueren Details besprechen wir dann persönlich.

Revier: Mittelmeer, Nordsee, Ostsee, Atlantik
Wo
Land: Deutschland, Ostsee, Nordsee,
Bootstyp: Katamaran
Eigner
Geburtsjahr: 1956
Interesse: Fahrtensegeln
Heimat: Berlin
Angaben zum Boot
Hersteller: Lagoon
Bootstyp: Lagoon 420
Länge in m: 12.61
Breite in m: 7.50
Tiefgang in m: 1.25
Verdrängung in t: 12.17
Anzahl Kojen: 6
Anzahl Kabinen: 3
Anzahl Nasszellen: 3
Maximale Personen: 6
Besegelung
Vorsegel: Rollsegel
Großsegel: Standard
Angaben zum Motor
Anzahl: 2
Motorleistung in PS: 40.00
Motorart: Dieselmotor
Navigation: GPS, Autopilot, Kartenpilot
Sicherheitsausrüstung: Rettungsinsel, EPIRB
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bimini, Sprayhood, Radio, Außenlautsprecher, Beiboot, Außenborder, Elektrische Ankerwinde, Kühlschrank, Boiler, UKW-Funk, Radar, AIS, Rettungswesten
Preise
Preis: 100000.00 Euro Verhandlungbasis
Website: http://www.metropolis-sailing.de
Beschreibung: Teilhaber (50%) für meinen Katamaran Lagoon 420 (Owners Version) gesucht!

Sind Ihnen Charterboote zu teuer, zu schlecht ausgestattet und ungepflegt?
Träumen sie auch von einem eigenen Katamaran mit viel Komfort für lange Törns?
Übersteigen Ihre Vorstellungen Ihre finanziellen Möglichkeiten?
Würden Sie als Bootseigner Ihr Boot nur zeitweise nutzen? Dann sollten sie sich überlegen, ob sie sich auch mit einer Eignergemeinschaft anfreunden können.

Mein Boot liegt die Hälfte der Saison im Hafen. Schade drum! Zur besseren Ausnutzung, Kostenteilung, Verbesserung der Ausstattung suche ich einen Teilhaber, mit dem ich mich auf One-Way-Törns abwechseln kann, um so auch weit entfernte Ziele zu erreichen. Gemeinsames Segeln ist aber auch erwünscht.

Insgesamt sollen es 2 Eigner werden, in der Rechtsform einer Eignergesellschaft (GbR).
Ich habe das Schiff (Bj. 2007) im Nov. 2015 gekauft.
Die Laufzeit der Eignergemeinschaft soll mindestens 10 Jahre betragen.
Die jährlichen Kosten belaufen sich auf ca. 15.000,-Euro.
Sie können sich zu 50% am Schiff und dessen Nutzung beteiligen.
50% Anteil entsprechen etwa 100.000,00€.

Ich suche jemanden, der nicht nur Spaß am Segeln hat, sondern der sich auch gerne mit Erfahrung und Zeit an anfallenden Arbeiten am Schiff vor allem auch im Winterlager beteiligt.

Da ich ständig auf Mitsegler angewiesen bin, habe ich eine Webseite eingerichtet, die als Informationsplattform dient.
Hier erhalten Sie Informationen über das Schiff und über mich:
www.metropolis-sailing.de

Segelreviere:
2019 Ostsee: Kiel-Stockholm-Kiel
2020 Schottland, England, Irland, Portugal
2021 Portugal Spanien, Balearen, Sizilien
2022 Griechenland, Türkei
2023 ?

Wer sich angesprochen fühlt, sollte nicht zögern, mich zu kontaktieren.

Revier: Mittelmeer, Nordsee, Ostsee, Atlantik
Wo
Land: Europa
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1956
Interesse: Vierer-Team zum gemeinsamen Segeln
Angaben zum Boot
Länge in m: 13.00
Anzahl Kabinen: 4
Beschreibung: Als Münchner suche ich 3 weitere Segler/innen , um ein Boot zu kaufen und möglichst gemeinsam die nächsten Jahre viel Zeit ( ich denke an 3 bis 4 Monate jährlich ) auf dem Meer zu verbringen . Als Kaufpreis denke ich an 4 gleiche Teile mit je ca 30.000,- bis ca 60.000,- €
Bei der Boots-Größe = Länge stelle ich mir 12m bis 16m vor Und beim Baujahr ein Alter von 10 bis 25 Jahren = ca 1995 bis 2010 ;
Da der Gebraucht-Boots-Markt zur Zeit ziemlich günstig für Käufer im Segment 150.000,- bis 250.000,- Euro ist , kann man sich fast schon eine Wunsch-Yacht aussuchen : von sehr gepflegt bis Wartung-Stau . Ich gehe davon aus , daß jede/r von uns 4 jährlich ca 5.000,- bis 7.000,- € für den Unterhalt aufwenden muß ; Anfangs wohl mehr , falls man ein günstigeres Boot erwirbt und es weiter ausstatten will . Insgesamt stelle ich mir die "eierlegende Wollmilchsau" vor : Schnell , schön und im Innenraum großzügig . Ich denke , man kann dann um Bavarias , Jenneaus , Elans usw einen Bogen machen :-)

Revier: Binnensee
Wo
Land: Niederlande
Ort: Wessem bei Roermond/Maas/Maasplassen
Bootstyp: Einrumpfboot
Eigner
Geburtsjahr: 1976
Angaben zum Boot
Hersteller: P+L Polyboats NL
Bootstyp: Kilkruiser 650
Länge in m: 6.50
Breite in m: 2.50
Tiefgang in m: 0.70
Anzahl Kojen: 4
Anzahl Kabinen: 1
Anzahl Nasszellen: 1
Maximale Personen: 6
Angaben zum Motor
Anzahl: 1
Motorleistung in PS: 50.00
Motorart: Benzinmotor
Eigenschaften
Volumen des Wassertanks in Litern: 30.00
Navigation: GPS, Kartenpilot
Steuerung: Radsteuer
Ausrüstung: Bimini, Radio, Außenlautsprecher, Außenborder, Kühlschrank, Rettungswesten
Preise Verhandlungbasis
Beschreibung: RUNDUMSORGLOS-KAJÜTTBOOT
Hallo zusammen,
wie so vielen Bootseignern geht es uns auch: Das schöne Boot liegt die meißte Zeit der Saison ungenutzt im Hafen und wird nicht bewegt. Dies wollen wir ggf. durch einen Miteigner (Einlage und Beteiligung an ALLEN Kosten durch Vertrag Eignergemeinschaft) oder Mitnutzer (Nutzung gegen Gebühr oder auch Mitarbeit) ändern.
Doch zunächst mal einige Worte zu unserer "alten" Lady, die San Telmo heißt:
Die ST ist knapp 6,60m lang und 2,67m breit (selbst gemessen, gem. Papieren 6,50mx2,50m). Aufgrund des Innenausbaus in Echtholz, hat sie auch das entsprechende Gewicht. Sie bringt ca. 1,5 Tonnen (reisefertig) auf die Waage. Gem. Werft meines Vertrauens ist sie ein Halbgleiter (ich sehe sie jedoch aufgrund meiner Praxiserfahrung eher als Verdränger). Sie ist gem. Werft rauhwassergeeignet. Dies können wir nicht so richtig beurteilen, weil wir bis jetzt nur auf Binnengewässern mit ihr unterwegs waren. Allerdings fällt bei Wellengang schon auf, dass sie diesen besser wegsteckt als ein moderner Joghurtbecher. Dies bestätigen mir auch andere Eigner einer Kilkruiser 650, die mit ihr z.B. auf der Adria unterwegs sind. Das BJ ist nicht bekannt. Dieser Typ wurde jedoch in der Zeit von 1978 bis 1985 von der Werft P+L Polyboats in den Niederlanden hergestellt. Nicht zuletzt aufgrund des Außenboarders (ab Werk, KEIN Umbau von IB auf AB) hat sie reichlich Platz im Motorraum unter der Plicht. Auch in der Kabine befinden sich zahlreiche Staufächer, in denen sämtliches Equipment bestens aufbewahrt werden kann. Die Kabine besteht aus einem Schlafplatz im Bug für 2 Personen (wir sind beide knapp 1,80m groß und haben ausreichend Platz zum Schlafen). Die Dinette bietet Platz für 2 kleinere Erwachsene oder zwei Kinder. Ferner befindet sich in der Kabine eine Pantry und ein Toilettenraum. Dieser verfügt sowohl über ein manuelles See-WC als auch über eine Chemietoilette. Im Frühjahr 2017 haben wir ALLE Holzteile (alles Echtholz) sowohl in der Kabine als auch in der Plicht) abgeschliffen und professionell lackiert. Ferner wurden ALLE Polster für über 3.000 Euro neu gepolstert und erhielten neue Stoffe. Dies von einer professionellen Polsterei in Handarbeit gefertigt. Keine "billige Selbstaufhübschung". Der Stoff ist sehr hochwertig und absolut wasserabweisend. In diesem Winter (2018/2019) erhält der komplette Rumpf einen Neuanstrich von einer professionellen Werft. Kostenpunkt hier: 3.800 Euro. Die gesamt Elektrik hat der Vorbesitzer im Jahr 2016 auf den neuesten Stand gebracht. Landanschluss und Batterieladegerät sind vorhanden und funktionieren einwandfrei. Der 50 PS Tohatsu Fourstroke ist bestens in Schuss und läuft ohne Probleme. Mit diesem schafft die alte Lady eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 8kn. Ich gehe allerdings davon aus, dass sie durch den neuen Rumpf etwas schneller und vor allem sparsamer unterwegs sein wird. Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 5kn und mit 6 Leuten an Board verbraucht sie ca. 5 Liter die Stunde. Weitere Infos können gerne bei Interesse erläutert werden. Hier alles aufzuschreiben würde den Rahmen sprengen.